1月13日，工业和信息化部公布了一则重大新闻，即电动自行车强制性的国家标准经过修订后已正式对外公布。这一信息的发布，对电动自行车行业而言具有深远影响，它直接关系到广大民众的出行安全与便捷。

修订背景

电动自行车在当代交通出行中扮演着关键角色。然而，随着社会的进步，现行的标准（GB 17761—2018）已无法全面适应实际需求。例如，电动自行车数量持续上升，火灾风险和交通事故概率也随之增加。同时，市场上非法改装现象频发，这不仅降低了车辆的安全性，还侵犯了消费者权益。因此，修订标准变得尤为迫切。同时，消费者对电动自行车的期望已从单纯的便捷出行，扩展到对安全性和实用性的更高要求。

另一方面，标准修订的需求源于多部门协同监管的必要性。工信部联合公安部、应急管理部门、市场监管总局及国家消防救援局，共同推动修订工作。此举旨在充分利用各相关部门的专业职能，确保新标准内容更为全面，从而更好地保障民众出行安全及其他相关利益。

新标准主要内容

《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的修订版强制实施，引入了多项新规定。针对防火阻燃，提高了非金属材料的防火阻燃标准，规定电动自行车使用塑料的总重量不得超过整车重量的5.5%。此规定旨在减少火灾事故的风险。此外，在车辆性能方面，新标准增加了电动机低速运行时的转矩要求，并提高了制动性能的标准。电动机的优化设计将使电动自行车在低速行驶时更加稳定和安全。

在反篡改层面，对电池组、控制器及限速器的防篡改标准进行了优化。此举有效遏制了非法改装的蔓延。此外，铅酸蓄电池电动自行车的整车重量上限从55公斤上调至63公斤，并引入了企业质量保证及产品一致性标准，这些措施均反映了电动自行车整体质量管理的加强。

新标准中的先进技术

新标准紧跟时代步伐，提出了多项高科技规格。规定电动自行车需配备北斗导航、通讯及动态安全监控功能。此举相当于为电动自行车加装了智能中枢。一旦车辆出现异常，无论是车主还是相关部门，均能立即获知并采取相应措施。比如，若车辆被盗，借助北斗导航功能可迅速定位并找回；若车辆发生故障，也能及时传递信息，便于维修。

例如，通信及动态监控功能能够对电动自行车在道路上行驶的状况进行严密监控，确保其未发生超速或违规驾驶等行为。这一措施不仅有助于保障骑行者的个人安全，同时也有助于保障交通秩序的稳定。

特殊条款调整

此次公布的标准对部分条款进行了特别修订。该修订不再对各类电动自行车强制要求配备脚踏骑行设施，这一调整体现了对多样化电动自行车用户群体需求的关注。对于仅依赖电力驱动的用户而言，脚踏装置的使用频率可能不高，取消强制安装既降低了成本，又提升了车辆的整体美观。

同时，对电动自行车安装后视镜给予了支持。此举增强了骑行安全，使骑行者得以更清晰地观察后方，及时作出驾驶决策，有效降低了交通事故的风险。

生产过渡安排

新标准为生产企业预留了8个月的生产调整期。在此期间，即至2025年8月31日，企业可选择继续遵循旧标准或采用新标准进行生产。此安排旨在减少企业库存积压及制造工艺调整的紧迫性。

自2025年9月1日起，电动自行车新品需满足新的质量标准。此举为企业提供了充足时间，以便进行新产品研发和生产工艺的优化，以便平稳过渡至新标准的生产环节。

消费者已购车辆安排

消费者所购车辆若未达标新规，将不会受到强制报废处理。此举尊重了消费者在购车时遵循的现行标准，展现了人文关怀。此外，各地政府可依据本地具体情况，通过实施以旧换新等策略，加快旧车更新步伐。这样做既可增强社会电动自行车的安全与合规水平，又可避免消费者遭受意外的经济损失。

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