金温铁道上的铁轨每一段都承载着深厚的历史记忆。自24年前开始，巡道工徐长华始终坚守在岗位上。他的执着在普通工作中散发出非凡的光芒，同时也展现了这一职业在时代更迭中不变的执着与热情。

巡道工职业简介

自铁路问世以来，巡道工这一职业便随之出现。他们的职责是对铁路进行实地巡检，这一工作对于确保铁路安全至关重要。以金温铁道为例，其线路漫长且结构复杂，若非巡道工的细致检查，安全隐患可能随时显现。尽管这一职业看似平凡，但其所承担的责任却极为重要。即便在现代化进程不断推进的今天，巡道工这一岗位的重要性依然显著。

铁路巡检人员每日按常规执行着一项既单调又至关重要的任务。他们必须对负责的铁路区域进行全面检查，任何细小的疏忽都可能导致严重的安全事故。

徐长华的日常巡查任务

2000年，徐长华加盟金温铁道公司，被任命为巡道工。他的工作范围包括金华至温州的k155至k165正线，全长11.675公里。每天早晨，他自高市线路工区出发，朝丽水方向前进，平均行速为每公里18分钟。在巡查过程中，他专注致志，仔细倾听钢轨的响声，感受其震动，耳朵是其重要的工作工具之一。

徐长华的巡查行程面临重重考验。以陈造隧道为例，尽管隧道全长仅有425米，但内部布局复杂，设有两条逆向的“S”形弯道，极大地增加了巡查的复杂性。在此过程中，他需对每一个弯道和每一段铁轨进行细致入微的检查。在隧道内光线昏暗的情况下，他主要依靠个人丰富的经验和手电筒来发现潜在的问题。

巡查中的交接工作

8点30分左右，徐长华预计到达石门洞二号隧道K155区段。届时，他将与附近工区的巡道员完成巡查交接。铁路线路分段管理，交接牌用于核实巡查进度，以防止检查区域出现疏漏。徐长华深知这一流程，他特别指出巡查速度应适度，过快可能忽略问题，而速度过慢则可能延迟交牌，迫使相邻工区的巡道员不得不逆向巡查直至找到他。

交接程序表面操作简便，实则对铁路安全维护系统的整体性至关重要。这种紧密配合的工作方式体现了巡道员工之间的职责分配和团队协作精神。

徐长华的工作时空情况

高市线路工区与丽水之间的距离不过是1.5公里，相较之下，通往温州的路程则长达8.5公里。因此，徐长华成为了该工区最早享用午餐的员工。上午10点30分，他用餐结束后，便再次出发，继续巡查温州方向。直到下午大约16点40分，他才会回到工区。在完成日常职责之后，他还要进行“小补修”并提交问题清单，这才意味着当天工作的顺利落幕。

他的工作在时间维度和空间范围上展现出鲜明特征，这一特点突出了其岗位的独特性。自任职以来，他一直保持着这种工作节奏，未曾有过任何不满之词。

徐长华24年的成绩

徐长华自过去24年以来，表现出了令人敬佩的敬业态度。他消耗了超过20个巡道袋，鞋子磨损超过100双。尽管如此，他在巡查工作中从未出现漏检，对任何潜在隐患都给予了高度重视。在其职业生涯中，未曾有过责任事故。金温铁道公司整体业绩显著，截至2024年11月30日，已连续安全生产9165天，徐长华及其团队的努力功不可没。

徐长华的工作表现持续且坚定，数据充分展示了他的可靠与稳定。他个人的毅力，堪称众多人坚持精神的典范。

巡道工职业的变迁

金温铁道公司近期规模不断扩大，设备维护工作得到显著加强。公司采取更换钢轨、整治路基、修复桥梁、隧道及涵洞等多种手段，有效提高了设备整体性能。此外，公司积极研究“科技+”模式在施工领域的应用，实现了作业的精细化管理，从而在一定程度上减轻了巡道工的工作压力。

铁路现代化的推进使得巡道工行业规模显著减小，从业人数从2013年的80余位减少至现如今的21位，且工作班次已从三班制变为单一的白班制。尽管如此，巡道工人的辛勤劳动依然值得肯定。

徐长华的事迹一经阅读，您是否觉得在类似他的普通职位上持之以恒显得特别珍贵？我们热切期待您的点赞、分享，并欢迎您在评论区发表您的观点。